MotorFit
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Você sabia que um manete desalinhado já seria o suficiente para você desenvolver dores, lesões e formigamentos no seu punho e antebraço? Um guidão muito curto e muito baixo já seria o suficiente para você começar a sentir dores e desenvolver lesões no ombro e coluna, além de terminar um trajeto muito mais cansado? Uma bolha pequena na hora de carenar e retrovisores muito pequenos e mal posicionados poderiam gerar dores, desenvolver lesões e desalinhamento no seu pescoço e demais partes da coluna? Uma pedaleira pequena ou mal posicionada poderia gerar dores, formigamentos e lesões nos pés e joelhos? O fato de você subir e sair da moto apenas de um lado ou parar com a moto e colocar apenas um pé no chão, poderia causar o desalinhamento do quadril e coluna e desenvolver dores e lesões? O fato de você ficar colocando e tirando do cavalete motos pesadas e altas sempre do mesmo lado poderia desenvolver hérnia de disco na sua coluna? O simples fato de você ficar sentado sobre uma moto e mau posicionado já estaria gerando muito encurtamento nos músculos do corpo, ocasionando a perda de flexibilidade e a má postura que poderia gerar dores e lesões na coluna?
Sendo assim a avaliação para MotorFit, criada e realizada pelo Dr. Miguel, visa melhorar a postura do motociclista e eliminar as possibilidades de dores sentidas quando se anda em uma moto. Pois durante a avaliação, o Dr. Miguel analisa primeiro o funcionamento e o alinhamento do corpo do motociclista para ver se está tudo bem ou se já possui algum tipo de alteração e que precisará de tratamento. E em seguida é analisado a posição do piloto na moto e ajustado algum componente da moto se necessário for, para proporcionar o máximo de conforto e uma melhor ergonomia para o corpo.
Caso necessário, ele pode também recomendar a substituição de algum componente da moto para melhorar o posicionamento e o conforto do piloto e também eliminar as dores sentidas ou então prescrever um tratamento específico para eliminar as dores e os problemas no corpo causados pela má postura do andar de moto e as demais funções realizadas na rotina.
Para quem não sabe o Dr. Miguel é um grande fã e adorador de motos desde criança, se tornando um admirador de várias modalidades de esportes praticadas com as motos. Além dele gostar, ele teve a oportunidade de poder aprender a andar de moto desde jovem e em determinadas fases de sua vida, além de já ter trabalhado sobre uma moto por alguns anos em empregos antigos, em alguns dos seus momentos de lazer, ele também já pode fazer alguns passeios e viagens de moto, já foi à vários eventos de motos e até mesmo praticou algumas modalidades de esportes sobre uma moto como ter feito trilhas, motocross, wheeling e motovelocidade.
As práticas e as habilidades que ele possui sobre uma moto, tem a haver com a experiência do pai ter levado ele para assistir corridas de motocross e ter ido a encontros de moto desde pequeno e dele também ter convivido com um irmão mais velho, que por muitos anos fez apresentações de manobras radicais em eventos de moto. Onde aprendeu a andar, depois pilotar e desenvolveu habilidades com uma moto por ter praticado alguns esportes com alguns modelos de motos ao longo da sua vida, tanto na versão de motos 2 tempos, quanto na versão de motos 4 tempos e de 3 cilindros onde ele começou a andar com as motos menores de 50cc e foi evoluindo para motos de 80cc, 125cc, 180cc, 200cc, 350cc, 400cc, 450cc, 500cc, 600cc, 650cc, 675cc, 800, 900cc, 1000cc e 1200cc.
Onde hoje ele soma o seu conhecimento teórico e prático da sua profissão junto com a experiência da sua prática sobre o andar em uma moto, para ajudar outros motociclistas a terem excelentes experiências e boas aventuras no mundo das 2 rodas, gerando um melhor funcionamento e posicionamento do corpo, associado ao conforto e a eliminação de dores através da sua avaliação do MotorFit que ele criou e realiza tanto para os motociclistas que precisam trabalhar com uma moto, como para outros que gostam de fazer passeios e viagens com uma moto e para aqueles pilotos mais radicais que buscam adrenalina ao praticar longas travessias e esportes que necessitam de uma maior habilidade com uma moto, onde precisam obter um melhor rendimento e performance.
Como é a sua postura quando você dirigi uma moto?
Muitas das vezes é necessário modificar o tamanho, o formato e o posicionamento do guidão de uma moto, para o corpo se adequar melhor e gerar uma boa ergonomia e posicionamento ao piloto.
O piloto deve sempre prestar atenção no posicionamento dos pés nas pedaleiras para não se machucar e muitas das vezes também é necessário modificar o tamanho da pedaleira e o posicionamento da pedaleira caso ela seja invertida, para o corpo se adequar melhor e gerar uma boa ergonomia e posicionamento ao piloto.
Muitas das vezes é necessário modificar o tamanho e o formato da bolha de uma moto para melhorar a aerodinâmica para o corpo se adequar melhor e gerar uma boa ergonomia e posicionamento ao piloto.
A bolha que você está usando na sua moto está adequada para um bom posicionamento e alinhamento da sua coluna?
Dr. Miguel prestando atendimento de Quiropraxia Esportiva e MotorFit para os pilotos do campeonato do SuperBike Brasil no Box da equipe de Motovelocidade Motonil Motors em Interlagos.